ホンダ NS-1の出品です。実働車両になりますが、外装ダメージ大の為レストアベースにいかがですか？以下メーカー様ホームページより抜粋↓↓----------------------------------------全長×全幅×全高1.905 mm × 0.670 mm × 1.080 mmホイールベース 1.295 mm燃料タンク容量 8L燃費 55.3 km/L新車価格 ¥279,000円排気量 49cc----------------------------------------元々は水冷2ストロークエンジン50ccフルカウルレーサーレプリカの車両ですが、ネイキッドへと仕様変更されております。約3年程、知人宅屋根下にて保管しておりました車両を、レストアベースにて2021年5月に当方が買取しましたが、他のバイクのレストアを開始しましたので、場所の確保、時間が取れない為、出品させて頂きます。現在混合給油仕様ですので、ヤマハRS赤缶+ハイオクガソリンを40:1で給油しております。車台番号あり、登録可能です。書類は付属しませんのでお気をつけ下さい。別途費用にて廃車証明書を添付することは可能です。当方の手元に来てからの整備箇所ギアオイルホンダG3交換 2021.5月前後ブレーキオイル交換 2021.5月LLC交換 2021年.5月NSR50後期純正キャブレターu0026前期純正マニホールド交換 2021.5月前期純正マフラー交換u0026マフラーガスケット新品交換 2021.5月アクセルワイヤー純正新品交換 2021.5月バッテリーレスキット新品取付 2021.5月メインハーネス交換 2021年.5月メーカー不明ハイスロ取付 2021年.5月NSR50純正メーター交換 2021年.5月前後ブレーキ一式純正交換 2021年.5月燃料タンク交換 2021年.5月燃料ホース新品交換 2021年.5月デイトナ青CDI交換 2021年.5月DIDゴールドチェーン交換 2021年.5月フロントスプロケ14丁交換 2021年.5月NS-1純正リアサス交換 2021年.5月NS-1純正ラジエター交換 2021年.5月4枚強化クラッチ取り付け 2021年.5月改造点NSR50エンジン載せ替え（オイルポンプレス混合給油仕様となっております。）直キャブ仕様リアマスターシリンダータンクレスキット不具合•欠品箇所等リアブレーキセンサー欠品ダミータンク開閉用のキーシリンダー取り付け部カット、アンダーカウル取り付け部カットされております。メットインの開閉はワイヤープル式となっております。フューエルキャップ開閉用キーシリンダー欠品フロントフォーク抜け、オイル漏れ有りフロントフェンダー、メットインカバー、シートカウル割れ有り、自家塗装？の為リペイント推薦させて頂きます。付属部品メーカー不明チャンバーオイルポンプ作動用アクセルワイヤー（純正新品）約30年前の車両を素人が確認できる範囲での記載となります。NSR50エンジン流用の為、シリンダーヘッドがメットインに干渉する為メットインボックスがありません。当方所有の別のNS-1は、NSRエンジンを流用しておりますが、小加工にてメットインボックスを取り付けしておりますので、取り付けは可能かと思われます。トラブル防止のため、現車確認を推薦させて頂きます。もしご購入者様がいない場合は、自身でレストアを継続し、ナンバー取得予定です。値引きは考えておりません。50cc〜400ccの車両興味あります。交換、追い金可能です。