★商品説明■ 商品説明をしっかりと確認していただき、ご納得された方はご入札をお願いいたします。
■ 横浜駅の近くで日曜日の直接引き渡しでお願いいたします。当方の希望は横浜駅の西口ロータリーです。
■ 2014年1月に横浜駅東口のマイクスで新車を購入し、2018年までは乗っていました。2019年以降の直近3年ほどはほとんど乗らなくなりました。保管場所は、自宅マンション内の屋根のある屋外です。
■ 週に何日か近所をブラブラする程度で、通勤・通学やロングライドには使用していません。写真の通り個人的には年数の割にきれいな方だと思います。ただし、写真にあるガリ傷や鉄の部品の赤錆び、白っぽくなるアルミの錆びなど、年数相応のダメージはあります。神経質な方はご入札をお控え下さい。
■ 写真は実物よりもきれいに見えます。引き渡し時に実物を見て、「思ったよりも汚れていた／傷んでいた」などの理由によるキャンセルはお断りいたします。
■ 写真に写っているものが全てです。鍵やライトは付属いたしません。泥よけとステンレスのカゴは付属いたしますが、両方ともBRUNO純正ではございません。カゴは写真の通り少し歪んでおり、アルミ製の泥よけは錆がポツポツ浮いてきています。オマケとお考えいただけますでしょうか。
■ 防犯登録は行いましたが、神奈川県は有効期間が7年ですので、譲渡証明書の発行はいたしません。
■ 以下の通り素人が一応整備はしましたが、そのまま整備せずにお乗りする場合は、自己責任でお願いいたします。ただし、引き渡し場所まで乗っていきますので、ご容赦ください。
■ 点検・整備した結果は以下の通りです。① タイヤ・チューブひび割れが発生していましたので、出品にあたり1ヵ月くらい前ですが、タイヤ・チューブ共に以下の新品に交換しました。交換後はほとんど乗っていません。
・タイヤ：チェンシンタイヤ C1653 20x1.50オリジナルの茶色のビードのタイヤは、終売になっていましたので、できるだけ似ているものを選びました。・チューブ：パナレーサー ブチルチューブ 仏式（34mm）20x1.5-1.75
② ブレーキブレーキパットやワイヤーは交換したことはありません。パッドの減りはまだ大丈夫だと思います。前後とも一応調整しました。
③ シフトチェンジ調整せずとも変速は好調でした。年数が経っているので、ワイヤーへの注油は必要だと思いましたが、そこまでは整備しませんでした。
④ フレーム割れ、曲がり、歪みなどはありませんが、年数相応の汚れや傷があります。
⑤ サドル破れはありません。
■ ご質問などがございましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。
■ 某ホームページよりクロモリフレームシマノ 8段変速センタースタンドカンチブレーキ20インチタイヤサイズ：430（身長150~165）色：レイクブルー
★注意事項■ 平日昼間と深夜は質問の返答、連絡はできませんので、あらかじめご了承ください。■ 領収書は発行致しません。■ 落札後のキャンセルはお断りします。キャンセルされた場合は、落札システム利用料を支払っていただきます。■ 悪い評価の多い方は入札を取り消します。■ ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。