NMAX125 NMAX155 ブルーコアエンジンのトリシティ125 トリシティ155に装着できます。自分はトリシティ155に装着していました。 インナーバッフル有り。 立ちゴケなどなく大きなキズはありませんが、焼け、使用に伴う小傷などはあります。 付属品は画像にあるものが全てです。よろしくお願いします。 2本出しタイプマフラーは発売以来大好評で、いまだ人気が衰えず絶好調です。 アトミックツインマフラーは、ビックスクーター界で主流になりはじめたサイレンサーを短くした、最先端のドレンドマフラーです。極端に派手すぎずできるだけシンプルに自然なラインをイメージして制作しました。サイレンサーをできるだけ短くとり、車体のラインに調和させました。 たくさんのお客様からの意見を取り入れて、あらゆるカスタムに似合うよう高級感が高く、かつシンプルなイメージでデザイン、製作いたしました。他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。 バッフル(消音用パーツ)は、サイレンサー1本に対し１つずつ装備されていますので、簡単な作業で3種類の音量を選択できます。音質はとてもマイルドで重低音です。 車体への固定方法は、画像では分かりにくいですがノーマルマフラーと同じ箇所で2点止めです。 ローダウン車にも対応できるよう製作しています。ローダウン車でのテスト走行では問題ありませんでしたが、ショックの固さ、走行条件等で場合によりボディと干渉する恐れがあります。走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。 材質は、耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。 価格はこれだけのクオリティとしては￥35,000（税抜）と、大変お求めやすくなっております。 バッフル(消音用のパーツ)をサイレンサー1本に対し１つずつ標準装備!! 簡単な作業で3種類の音量が選択可能!! バッフル両方装着時 排気音量 約 87db (法定音量規制内) バッフル片側装着時排気音量 約 89db バッフル非装着時排気音量 約 91db

【WirusWin】ヤマハ トリシティ125（8BJ-SEK1J）用ロイヤルマフラー

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